从汽车4S店等新汽车供应商处回收车子。现阶段很多汽车4S店表层上进行二手车业务流程，实际上并不具有回收工作能力。因为欠缺相对的复合型人才或是营销渠道，她们的目地是新汽车市场销售，当二手车回收回家之后，自身并不具有市场销售标准，沒有市场销售门店，因此便立即出让给二手车市场，由二手车市场的经营者回收后再市场销售，有的乃至立即让二手卖车派人驻店服务项目，将二手车回收业务流程分包给二手卖车。因而，汽车4S店資源变成很多二手卖车的关键汽车资源方式。从汽车4S店等新汽车供应商处回收二手车也是有很多缺点，尽管汽车资源平稳，但因为遭受新汽车销售方案危害，及其需维护保养与汽车4S店等新汽车供应商的关联，二手卖车有时候迫不得已努力附加的成本费。比如，媒体公关花费、交易量采购回扣等，有时候还得以便推动新汽车市场销售而迫不得已顺从顾客，天价回收。

对于新来的车主，次参加年检，我不知道自己怎么了，要带的东西是：机动车，重大事故保险证书，车船税缴纳证明或免税证明（一般与重大事故保险一起购买，在重大事故保险单中找到，找不到保险公司，部分地区另行交付），车主的。如果其他人作为代理人，他们必须获得自己的。

年检要结束了，这里师兄也要提醒大家，年检时，车主要先处理交通记录，交罚款，所以在去检车之前，清理违规记录。

老车漏油通常不仅一处，并且一漏就停不住，为什么那样说呢?由于汽车的柴油发动机、变速器等好几处磨损或老化，很有可能修完了这里，那里又逐渐漏了，这种情况一定要注意肯定是要报废了，可能老车买车人在这些方面感受应该是深刻的。骨架密封密封性不严密，是造成漏油的一个关键缘故。像曲轴油封、半轴油封等处老化损坏漏油;除此之外，轴或滚动轴承磨损比较严重，有关弹黄无效，全是导致漏油的缘故，汽车年纪大了，漏油通常是一个普遍存在，切实可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了这里那里漏，或是漏油立即就修不好了，那么就表明离损毁很近了。